廣東鈦合金生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2022-06-06 01:42:22
廣東鈦合金生產(chǎn)廠家
鈦合金的熱處理設(shè)備主要有:加熱設(shè)備、冷卻設(shè)備。加熱設(shè)備主要有各種加熱爐,外形有鐘罩形、長(zhǎng)形、長(zhǎng)方形、井狀,作業(yè)方式有間隙的和連續(xù)的,還有軌道爐和鹽浴爐。目前還有一種節(jié)電加熱設(shè)備,即接觸電加熱爐,它是將電極同要處理的鈦材直接連接,通以大電流,依靠工件本身的電阻熱使?fàn)t體加熱。因?yàn)樗莾?nèi)加熱,保溫性能好,可節(jié)能約60%,但它僅適用于不變斷面且足夠長(zhǎng)的制品,最好長(zhǎng)度直徑比大于30。此法比較適用于加熱棒材、型材、管材和線材,具有最高生產(chǎn)率,產(chǎn)品質(zhì)量好為了裝卸方便,爐內(nèi)應(yīng)配置合適的料筐和夾具。冷卻設(shè)備主要指淬火用的水冷卻槽和油冷卻槽,其位置放置一定要合適,一般放在淬火爐旁邊,低于爐水平線以下處,便于鈦料出爐后迅速轉(zhuǎn)移,放人冷卻槽中。對(duì)于鈦板,特別是薄板,為防止變形,淬火時(shí)一定要使板材豎立入水(油)中。
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近幾年，我國(guó)的鈦工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)非常的兇猛，已成為鈦生產(chǎn)發(fā)展的大國(guó)。我國(guó)的鈦合金螺絲產(chǎn)品的產(chǎn)量整體呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)，而鈦合金螺絲材料也被廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備、電子器材、通信設(shè)備、五金燈飾、建筑橋梁等行業(yè)，漸漸地進(jìn)入了民用領(lǐng)域。通常用材料制成的商品，幾乎是為了利用鈦螺絲密度低的特點(diǎn)，通常在有密度要求和重量要求相結(jié)合的地方。到鈦合金螺絲并是不屬于強(qiáng)度高的材料，它是比強(qiáng)度很高，鈦合金螺絲的密度大概是45號(hào)鋼的百分之五十到百分之六十，但是強(qiáng)度相當(dāng)。鈦合金螺絲強(qiáng)度高的同時(shí)還具有很好的耐熱和耐低溫性能，鈦具有很好的耐鹽類、海水和硝酸腐蝕的能力。是當(dāng)之無(wú)愧的太空和海洋金屬。
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雖然鈦合金的產(chǎn)量低價(jià)格貴，但并不代表用得少，特別是各國(guó)在一些尖端武器裝備和國(guó)之重器上對(duì)鈦合金的使用也是很豪放的，據(jù)透露，中國(guó)殲-20使用的鈦合金大約占機(jī)身重量的20%，這些鈦合金主要用于機(jī)身的結(jié)構(gòu)材料。目前鈦合金材料在航空航天工業(yè)中應(yīng)用是最多的，所以也將鈦合金叫作“空間金屬”，它重量輕，強(qiáng)度大又耐高溫，特別適合制造航空航天器，很多以前使用鋁合金的部件都改用了鈦合金。隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在飛機(jī)的最高航速時(shí)是音速的3倍以上，這么快的超音速飛行，會(huì)使飛機(jī)與空氣摩擦而產(chǎn)生大量的熱，一般當(dāng)飛行速度達(dá)到音速2倍以下時(shí)機(jī)身用鋁合金就可以了，當(dāng)飛行速度達(dá)到音速的2倍以上時(shí)，鋁合金就經(jīng)受不住了，就必須采用耐高溫和性能更好的鈦合金，當(dāng)飛行速度超過(guò)音速的3倍時(shí)，機(jī)身就要使用更多的鈦合金。
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由于鈦特有的銀灰色調(diào)不論是高拋光，絲光，亞光都有很好的表現(xiàn)，是除貴金屬鉑，金以外最合適的首飾金屬，在國(guó)外現(xiàn)代首飾設(shè)計(jì)中經(jīng)常使用，是國(guó)際上流行的首飾用材，今日小編為大家介紹下鈦合金可以做首飾嗎。鈦合金可以做首飾嗎？至于款型設(shè)計(jì)上，極簡(jiǎn)干凈的切割，高度的設(shè)計(jì)性與低調(diào)的前衛(wèi)風(fēng)格，備受年輕白領(lǐng)的推崇。但由于鈦的加工技術(shù)要求很高，用普通設(shè)備很難澆鑄成型，用普通工具又很難將它焊接起來(lái)，所以很難形成生產(chǎn)規(guī)模。因此，在國(guó)內(nèi)首飾市場(chǎng)很難見到它的蹤影，市場(chǎng)上俗稱鈦金。
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鈦合金材料在船體結(jié)構(gòu)、潛艇耐壓殼體、聲吶導(dǎo)流罩、管路系統(tǒng)等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。隨著艦船設(shè)計(jì)及其標(biāo)準(zhǔn)需求將會(huì)越來(lái)越廣泛，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①隨著我國(guó)海軍作戰(zhàn)使命的變化，建造大型水面艦船及實(shí)施遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)對(duì)海軍裝備的發(fā)展提出了更高的要求，比較典型的鈦合金大結(jié)構(gòu)如大型鈦合金球鼻艏研究設(shè)計(jì)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)編制工作。②鈦合金運(yùn)用于水面艦船防護(hù)結(jié)構(gòu)中也是其重要應(yīng)用發(fā)展方向。鈦合金具有強(qiáng)度高、耐高溫、耐腐蝕等突出優(yōu)點(diǎn)，但由于其屈服強(qiáng)度高，成形比較困難，故用普通成形方法來(lái)完成形狀較為復(fù)雜的或精度較高的零件是比較困難。由此，以超塑成形技術(shù)為主要手段的鈦合金加工工藝及其標(biāo)準(zhǔn)化研究將成為趨勢(shì)。
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鈦合金在高溫下還能保持一定的性能。一般工業(yè)鈦合金在540℃溫度下能保持其有用的性能，但僅能供短時(shí)間應(yīng)用，長(zhǎng)時(shí)間使用的溫度范圍為450-480℃。目前已研制出600℃溫度下使用的鈦合金。鈦合金作為導(dǎo)彈材料可在540℃溫度下長(zhǎng)期使用，還可在760℃溫度下短時(shí)間使用。鈦及鈦合金材料在低溫和超低溫下仍能保持其原有的一定的力學(xué)性能。隨著溫度的降低，鈦和鈦合金材料的強(qiáng)度不斷增加，而延性逐漸變差。許多退火的鈦合金材料在-195.5℃溫度下還具有足使用的延性和斷裂韌度。含間隙元素特少的Ti-5Al-2.5Sn合金可在-252.7℃溫度下使用。它的缺口抗拉強(qiáng)度與非缺口抗拉強(qiáng)度之比，在-25.7℃溫度下為0.95-1.15。